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據眼科醫學會2015年調查，20至45歲青壯年族群有超過半數每天使用3C產品時間超過9小時，45至55歲族群有近四成每日觀看螢幕超過11小時，是名符其實的「眼忙族」。

臺北市立聯合醫院中興院區副院長蔡景耀指出，國人的「護眼行動力」普遍薄弱，超過六成以上的民眾連續用眼半小時以上，卻沒有適當休息，甚至有近八成的民眾沒有定期檢查眼睛健康的習慣。

三軍總醫院眼科部主任呂大文表示，3C產品威脅現代人眼睛健康最大的因素有兩個，一個是「讓眼睛過度疲勞」，另一個則是「藍光造成的傷害」。前者可能讓近視度數加深、眼疾惡化，後者則會傷害黃斑部。而這兩種情況若長期持續，最後都可能損害視力。

臺灣是近視王國，近視比率世界第一。除了近距離過度用眼外，3C產品使用時間過長、休息時間不夠、用眼習慣不良等，都是重要的原因。中華民國眼科醫學會理事長翁林仲醫師提醒民眾，及早檢查、預防與治療，是愛眼的最高準則，建議每年都得進行一次基礎眼睛檢查。

下面附上一則新聞讓大家了解時經典事

（中央社台北7日電）中國大陸霧霾汙染年年嚴重，大陸環境保護部部長陳吉寧6日晚間表示，許多大中城市機動車污染物排放量居高不下，已成為細懸浮微粒（PM2.5）的首要來源。

新華網報導，大陸環保部數據顯示，2016年全大陸機動車保有量已達3億輛，其中汽車有1.9億輛。北京31.3%、上海29.2%、杭州28%的PM2.5均來自機動車。

在霧霾最嚴重的北京、天津、河北（京津冀）周邊地區，北京、天津、河北、山西、山東、河南6省市，國土面積雖只佔總體的7.2%，機動車保有比重則高達28%。

陳吉寧說，「北京的污染結構跟其他地區不一樣。最核心的問題是解決重污染車的問題」。

他表示，一輛老舊車相當於新標準的20至40輛汽車排放，重型柴油車相當於200輛小車排放，而且很多不達標。因此要加快淘汰老舊車，加大對重污染車的監管，逐步提出新的汽車排放標準，同時加強油品管控。

陳吉寧認為，「北京如果不解決車的問題，特別是重污染車的問題，改善空氣質量是比較困難的」。1060107

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